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平陆运河春节不停工，马4000余名建设者坚守一线，新春1500余台设备持续运转，走基足名者共祁丰新闻网全线73个施工点高效推进；项目投资、层平春力土石方开挖、陆运混凝土浇筑等进度均超90%，河新航全力冲刺2026年通航目标。坚守（以上内容由DeepSeek生成，赴通仅供参考）

中新网钦州2月19日电 题：平陆运河新春“马”力足 4000名“坚守者”共赴通航之约

作者 杨陈 郑大庆 黎鑫

2月18日是马中国农历大年初二，当大部分民众还沉浸在春节假期之中，新春位于广西钦州市的走基足名者共祁丰新闻网平陆运河马道枢纽施工一线已是一派繁忙。机械的层平春力轰鸣、焊花的陆运闪烁、奔忙的河新航身影，交织成平陆运河新春奋进的坚守序曲。

当天清晨，现场监理廖善庭手持记录本，一边听着各班组报来的上工人数，一边快速记下：门槽、金结、钻孔、起重、防腐……他逐一核对着各作业面的人员细项。当天，马道枢纽在岗施工超过1200人。

图为平陆运河马道枢纽施工现场。平陆运河集团供图

这一个点位，是平陆运河全线坚守奋战的缩影。平陆运河作为新中国成立以来第一条通江达海的运河工程，对服务国家战略、促进区域发展具有重要意义。2026年平陆运河即将通航，届时中国西南地区货物出海航程将缩短约560公里。

春节期间，平陆运河每一处“战场”从未停歇。三大枢纽施工一线，土建、金结、电气、控制等专业的建设者持续作业；多个航道标段上，挖掘机长臂挥舞，运输车往来穿梭，疏浚船舶不停向下拓宽浚深；沙井钦江大桥、子材大桥等施工现场，焊花在晨光中格外闪亮……包括航标及锚地等附属设施标段在内，全线约73个施工点正在高效有序施工。

“在工地上过年，早就习惯了。”来自河南的焊接工人王鹏飞摘下防护面罩，笑着说，“家里人知道我在这建设世纪工程，也替我觉得骄傲。”

在马道枢纽现场，像王鹏飞这样坚守奋战的建设者不在少数。项目施工管理员颜荣耿已经连续四年在工地过春节。“每天看着枢纽逐渐成形，心里有说不出的踏实。等通航那天，我一定要带家人来看看。”颜荣耿说。

这个春节，来自业主、设计、监理、施工等单位的4000多名平陆运河建设者坚守岗位，1500余台(套)机械设备持续运转。

图为工人们进行平陆运河金属结构安装作业。平陆运河集团供图

平陆运河集团党委书记、董事长王劼耘春节期间在看望慰问坚守一线建设者时表示，平陆运河开工建设以来，全体建设者以愚公移山的志气、滴水穿石的韧劲，把“规划图”变成了“实景图”。这份成绩单，凝结着每一位建设者舍小家、顾大家的担当奉献。2026年是平陆运河建成通航的决胜之年。他勉励全体建设者，要以“一马当先”的闯劲、“马不停蹄”的干劲，高标准高质量高效率打造优质工程、绿色工程、廉洁工程，确保平陆运河建设和通航工作安全、优质、高效。

据悉，截至目前，平陆运河项目累计完成投资、土石方开挖、混凝土浇筑等进度均超90%。全体建设者正用坚守向着澎湃的春天进发，向着决胜通航的目标稳步迈进。